Smarte Fernbedienung

Smartphones bieten heute unzählige Möglichkeiten und werden immer öfter auch auf dem Motorrad (und E-Bike) eingesetzt.

Gerade Navigationsanwendungen sind deutlich flexibler und schneller als klassische Motorrad-Navigationsgeräte. Auch der Vorteil nur noch ein Gerät für alles zu haben, ist verlockend.

Motorradgeeignet?

Smartphones sind in der Regel nicht für den Einsatz auf Motorrädern entwickelt worden. Moderne Smartphones sind Hightechgeräte mit teilweise sehr aufwändigen Kameras und optischen Bildstabilisatoren. Dauerhafte Vibrationen bzw. Schwingungen sind für diese Mechanik nicht optimal und können zu Ausfällen führen.

Hierzu gibt es auch einen Bericht, der das Problem beschreibt.

Ein weiterer Aspekt sind die organischen Leuchtdioden (OLED-Displays). Organische Displays sind empfindlich bei Erwärmung durch Dauerbeleuchtung und Sonnenbestrahlung. Auch gegenüber Einbrenneffekten sind OLED-Displays nicht unempfindlich.

Ich habe bereits erste Einbrenneffekten in meinem Samsung S20+. Hier sind deutlich bei einem hellen Bildschirm die Menüstruckturen der TomTom Go Software zu sehen.

Auch an Regen sollte man denken. Viele aktuelle Smartphones sind zwar wasserdicht, sollten während der Nutzung aber mit Strom versorgt werden. Hier ist der typischen USB-Anschluss eine weitere Schwachstelle, übrigens auch durch Vibrationen und Verschmutzungen.

Eine Alternative kann Wireless Charging (QI) sein, das ihr hier nachlesen könnt.

Bedienung

Es stellt sich nun aber die Frage: “Wie bediene ich ein Smartphone auf dem Motorrad?”

Mit normalen Handschuhen ist eine Bedienung nicht möglich, da die Displays nicht auf Druck reagieren, sondern auf Veränderungen der elektrischen Kapazität.

Es gibt Handschuhe die zur Bedienung von Smartphones geeignet sind. Die Auswahl ist allerdings eingeschränkt und oft gibt es den dann passenden Handschuh, nicht mit dieser Eigenschaft.

Speziell für BMW Motorräder, die über das Drehrad an der linken Seite verfügen, gibt es eine Lösung von Black Box Embedded, um ein Smartphone (Apple oder Android) mit dem Drehrad zu bedienen.

Allerdings werde ich hier auf diese Lösung nicht weiter eingehen, und verweise auf meinen separaten WunderLINQ Beitrag.

Die Alternative

Ich habe mich für eine universelle Lösung von Carpe Iter aus Tschechien für Android entscheiden, die an verschieden Fahrzeugen genutzt werden kann. Auch eine möglichst breite Unterstützung von verschiedensten Apps war mir wichtig.

Der Carpe Iter Control ist eine Bluetooth LE Fernbedienung, die diese Kriterien erfüllt und speziell für Motorräder entwickelt wurde.

In der Anfangsphase habe ich das Drive Mode Dashboard bzw. DMD V2 als Softwareoberfläche genutzt.

Ich nutze das Drive Mode Dashboard nicht mehr, da es für mich keinen Vorteil bringt. Mit dem CI Controller kann sehr gut die reine Android Oberfläche gesteuert werden.

Ich habe mir auf meinem Smartphone einen eigenen Homescreen mit den wichtigsten Anwendungen erstellt, die ich über die Fernbedienung, ohne Umwege über eine andere Software, aufrufen kann.

Montage des CI Controllers

Der Halter ist ab Werk für Rohre mit einem Durchmesser von 22mm ausgelegt. Eine Montage an meiner BMW R 1200 GSA bzw. R1250 GSA ist nicht so einfach möglich, um die Fernbedienung sicher bedienen zu können, ohne die Hand vom Griff nehmen zu müssen.

Es ist allerdings mit dem optionalen Spiegelhalter auch eine Montage unter der Spiegel-Verschraubung möglich.

Es gibt den Grundhalter auch seperat zu kaufen, z.B. für ein zweites Motorrad oder E-Bike.

Vor einer Inbetriebnahme muss ein Update mit einem Windows Rechner durchgeführt werden. Wenn dies erfolgt ist, lädt man die entsprechende Konfigurations-App Carpe Iter Control App v2 aus dem Play Store runter.

Wobei hier nun auch klar wird, dass es diese Lösung derzeit nur für Android Geräte gibt. Leider läuft außerdem die gesamte Kommunikation mit dem Hersteller nur auf Englisch. Wer eine gute Übersetzungshilfe sucht, sollte sich Deepl ansehen.

Nach der Konfiguration lässt sich dann das Smartphone relativ gut bedienen.

Fazit

Die Idee einer Fernsteuerung, besonders fürs Motorrad bzw. E-Bike, finde ich sehr gut und ist auch in der Praxis nutzbar. Es wird nicht jede Navigations App pauschal unterstützt, aber mit jedem Update gibt es eine breitere Unterstützung.

Mit den aktuellen Updates der CI Controller App gibt es einige Verbesserungen, besonders für TomTom Go und Kurviger.

Da sich die Lösung insgesamt deutlich verbessert hat, habe ich meinen Navigator 6 verkauft und nutze nur noch mein Smartphone mit Kurviger und TomTom Go.

Update 2021

Die Carpe Iter Fernbedienung wurde verkauft, da es kleiner Probleme gab und mir die Joystick Steuerung in der Praxis etwas zu fummelig ist.

Ich habe zu WunderLINQ gewechselt, um das Drehrad an meiner BMW R 1250 GSA für mein Android Smartphone, zur Steuerung der Kurviger Navigations App, zu nutzen.

Der hier beschrieben CI Control ist durch die neue Adventure Control Fernbedienung ersetzt worden. und einen Bericht darüber findet ihr von mir hier.

Zuletzt geändert: 27. November 2023